由于導熱油的滲入滲出性很強,若選用填料截止閥,閘閥或球閥,都很是輕易外漏,致使熱油鋪張,弄臟裝備和地面,而波紋管布局可以完全0泄漏,并且沒有易損件,1般的填料由石墨加工成型,若石墨的純度不敷時,其耐油性能變得很差,當導熱油浸到石墨填料時,石墨中的部分雜質很輕易被導熱油溶解,致使石墨粉狀化,無法使石墨填料到達密封效果,這就是造成填料閥經常性外泄露的主要原因,若選用通用球閥,則內部PTFE不耐高溫,很快老化而致使閥門泄漏,而波紋管截止閥內部0件材質全數為不銹鋼,可耐四二五℃,開關也出格輕松,從整體壽命上,1般波紋管截止閥利用壽命在三年以上。
是以,為了包管出產的不亂,也為了降低實際運行成本,導熱油系統應當選用波紋管截止閥,不克不及選用填料密封的截止閥或閘閥。
殘炭是多環芳香烴、膠質、瀝青質的混合物,在空氣不足的條件下受強熱作用易于分解、脫氫縮合而成殘炭。殘炭的大小可大致判定導熱油在高溫使用中的結焦傾向。結焦的傳熱系數與金屬相差很大,能耗增加,所以殘炭是影響導熱油的主要因素。 水分關系到裝置平穩運行的重要指標,載熱體中如果水分超標容易在升溫過程中出現沸油現象,也容易加快油品的水解與氧化反應。導致導熱油油分解失效。一般工業裝置使用產品不得大于0.05%,民用電熱取暖器因無法排除水分,為保證安全,指標定為不大于0.02%
導熱油爐運行期間出現突發情況的現象,使用單位一定要加強相關人員的培訓,保證在突發情況下,操作人員能在第yi時間打開緊急泄出閥,及時的排出導熱油,將位于高位槽貯存的冷態導熱油輸入到導熱油爐中,清除掉油爐內沒有燃燒完全的燃料,這項操作由于整個時間比較短因此建議采取手動操作。在對導熱油爐運行設備進行維護與維修時,一定要先進行液壓試驗,確保焊接抵擋非常嚴密,另外在試壓時由于水不方便清除干凈,因此建議不要以水做實驗。設備焊接部位為保證嚴密性建議按規程選擇法蘭連接的形式、參數和密封材料,采取法蘭焊接對于與導熱油直接接觸的地方,其密封材料建議采用金屬網纏繞石墨墊片等。導熱油爐在進行停止操作時,一定要油泵運行一定時間后再打開旁路,進行通風,保證導熱油溫度下降到100 ℃以下才能進行停止操作。
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